這趟到珠海出差停留的時間也比較久，抽一個周六上午，到位於香州高新區的寶龍廣場做了下田野調查。做車電這麼多年，其實很少有機會實際調研客戶的最終產品；這次挑了三款車，仔細地操作客戶系統，聽銷售人員解說，覺得收穫不少。這三款車是蔚來汽車(Nio) ET5、智己汽車L7、極氪汽車001。
之前跟一位客戶談需求時，他說自己花了幾週的時間去了4S店試車，把北京同期的新能源車聯網功能都調研了一次，並且也很熱情的分享了他的調研心得，讓OT非常佩服。OT一直覺得熱血是會傳染的，而本人就是那種容易被傳染的笨蛋之一；趁著差旅的空檔，鼓起勇氣厚著臉皮也試車去了！
起先還以為難度會很高，例如被嫌棄之類的，畢竟OT操著一口標準的台灣腔，一聽就知道不是本地人；而且一看也不是來買車的，會不會被銷售人員亮在一旁全是未知數。
「不好意思，我想了解這台車，可以介紹一下嗎？」
簡單的破題，想不到立即獲得銷售人員熱情接待；參觀的三間4S店，銷售無不講好講滿。而被發現是台灣人之後，還加碼聊了台灣的車廠、生活、出差的心得等；緣分不深，卻聊得相當開心。
根據3/17的Canalys發布研究報告稱，2022年全球新能源車 (EV) 年增長55%，達 1010 萬輛。中國大陸是目前最大的新能源車市場，2022 年 59% 的新能源車銷售來自中國，共計 590 萬輛。歐洲是第二大新能源車市場，所占市場份額爲 26%，共計銷售 260 萬輛。美國僅占全球銷量的 9%，新能源車銷量爲 92 萬輛，但年比增長為 72%。
蔚來汽車是一家中國大陸的新能源汽車製造商，成立於2014年。根據2021年的報告，蔚來汽車在大陸市場新能源汽車市場的市佔率為6.6%，在2022年，蔚來汽車的銷售量為12.25萬輛，大陸市場市占排名第五。蔚來汽車的投資方包括騰訊、百度、京東、高領資本等。蔚來汽車的創始人是李斌，曾是微軟的高級執行官。
蔚來ET5是一款定位於中型掀背車的純電動車，目標是瞄準了特斯拉Model 3。ET5定位在ET7之下，尺寸比ET7更小，外觀設計上偏向運動風格，其採用了蔚來標誌性的X-Bar前臉設計，LED日間行車燈與前大燈組採用分體式的設計，突出前傾的車頭，折角接近銳角，也是在法規要求下，設計師能做到的最小角度，被稱為Shark Nose。將氣流向上和向車燈兩側移動，最大化的降低了風阻，這對於電動車來說尤為重要，將有利於更遠的續航。前大燈組處還設計了導流槽，有實際通風擾流的作用。同時，ET5提供9種車身顏色，其中淨空粉和雲初黃是ET5的專屬色，年度色宇航藍也將搭載在ET5上。與特斯拉Model 3一樣，ET5也採用了轎跑式的車身設計，車尾採用溜背的造型，轎跑的造型給新車帶來了更多的運動感。
動力方面，ET5採用了前軸150kW與後軸210kW結合而成的AWD系統，最大馬力為483hp，最大扭力為71.3kg-m，0-100km/h加速僅需4.3秒完成。該車可選擇75kWh、100kWh以及150kWh三種容量的電池模組，後者的續航力在中國大陸的CLTC實時測試下，擁有超過1,000公里的續航力。
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| Nio ET5正面照 |
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| ET5前座一覽 |
智己汽車（英語：iM Motors）是由上汽集團、張江高科和阿里巴巴集團合作開發的一個高端智能電動車品牌，於2020年12月25日正式推出。2021年1月13日，智己汽車發布兩款量產定型車。2021年第四季度實現量產交付1。2022年第一季度，智己汽車L7開始交付給客戶2。智己汽車的投資方包括上汽集團、張江高科和阿里巴巴集團。智己汽車在2022年的銷售並不理想，僅5000輛。
LS7車長x車寬x車高為5,049×2,002×1,731mm，軸距為3,060mm，原廠提供有2種動力單元，後驅版採用一具輸出340匹馬力的電動馬達，配上90kWh鋰電池組；四驅車型(車高增加至1,773mm)有前軸與後軸馬達，整體馬力值達到578匹，配上100kWh鋰電池組，目前官方僅公布四驅版的測試數據，其0~100km/h加速僅需4.5秒，極速可達200km/h，續航力有660公里的水準。
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| LS7正面照 |
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| LS7前座一覽 |
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| LS7主控介面 |
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| LS7女王座 |
極氪汽車（Zeekr）是吉利汽車旗下的高端智能電動品牌，成立於2021年3月，總部位於浙江寧波。極氪汽車由吉利汽車、吉利控股集團（含員工跟投平臺和用戶權益平臺）共同投資，其中吉利汽車持股51%，吉利控股集團持股49%。極氪汽車的第一款車型極氪001於2021年4月在上海國際汽車工業博覽會上亮相。2023年2月13日，吉利控股集團旗下高端智慧電動品牌極氪宣佈，完成7.5億美元A輪融資，投後估值130億美元。
2023年式的極氪Zeekr 001保留了原本的純電動力總成，一樣是配備86kWh輸出為268hp的單馬達RWD後驅車型；和100kWh雙馬達輸出為536hp的AWD四驅車型，0-100km加速可於3.8秒完成。其續航里程根據中國大陸的CLTC測試分別為546與741公里。而極氪Zeekr 001還有一組限量1,000台的新版本，那就是裝載寧德時代最新型140 kWh「麒麟電池」的車型，其RWD後驅車型續航里程可達到驚人的1,032公里。
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| Zeekr 001正面照 |
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| Zeekr 001前座一覽 |
全球及中國大陸市場的電動車（新能源車）發展正迅速增長，其中政策支持、市場需求、品牌競爭以及技術創新是主要驅動力。
政策支持：政策對於電動車的發展至關重要。全球許多國家和地區都出臺了相關政策，以鼓勵消費者購買電動車並促進其市場發展。例如，一些國家實施了購車補貼、免費停車、免費充電、稅收優惠和其他激勵政策。在中國大陸，政府也提出了一系列政策，包括減免購置稅、免費停車和免費充電等，以促進新能源汽車的普及和推廣。
市場需求：隨著全球經濟的快速發展，人們對節能環保的要求也越來越高，因此電動車的市場需求正在迅速增加。同時，油價的上漲也在一定程度上促進了電動車市場的發展。除了環保和經濟因素外，新能源車也因其高科技感和新穎性受到年輕人的青睞，這也推動了市場需求的增加。
品牌競爭：全球範圍內，許多知名汽車品牌都在研發和推廣電動車，同時也湧現出了許多新的電動車品牌。在中國大陸市場，一些本土品牌如比亞迪、蔚來、小鵬等也開始逐漸嶄露頭角。品牌競爭推動了電動車技術的發展和創新，同時也促進了消費者對電動車的接受和購買意願。
技術創新：電動車技術的創新是電動車市場快速發展的重要推動力。目前，電動車技術已經取得了很大的進步，例如電池技術的改善和充電速度的提高，使得電動車的續航里程和使用便利性得到了大幅提升。同時，智慧化技術的應用也在電動車中得到了廣泛應用，如自動駕駛技術、智慧交通系統和車聯網技術等。
OT比較意外的是，在對談中原以為會比較多的著墨在車內娛樂，銷售人員反而對於車內的娛樂系統是放在比較後面才提，重點通常是放在舒適度、智能化、續航力、充電時間、安全性。
舒適一定是最重要的，除了外觀外，坐進車子後舒適就是對這台車的第一印象；實務上來說舒適度是影響電動車銷售的重要因素之一，因為與傳統汽車相比，電動車通常具有更平穩、靜音的行駛體驗，因為電動車不需要燃燒燃料，所以也不會產生排放物和噪音。因此在座艙中提供更豪華的內飾和更舒適的座椅設計已經是一個趨勢。
智能化是現代汽車行業的一個趨勢，也是電動車的一個重要特徵，自動駕駛、語音識別、智能導航、輔助駕駛(ADAS)已幾乎是電動車的標準配備，這些功能可以提高駕駛的便利性和安全性。電動車之所以可以比燃油車更智能，主要是因為電動車採用了先進的電動驅動技術，可以實現更高效的能量轉換和利用；相比之下，燃油車需要通過燃燒燃料來產生動力，這種方式比較低效且產生的能量浪費比較大。再加上電池技術不斷進步，可以實現更高的能量密度和更長的續航里程；這意味著電動車可以更長時間地運行，也可以實現更好的動力性能和加速性能。而精確的能源管理，包括車輛能量消耗和能量回收，可以實現更高效的動力轉換和更長的續航里程。
續航力跟充電池間一直是電動車的軟肋，許多消費者擔心電動車的行駛里程不夠長，或者需要長時間充電，因此電動車的續航力越長，消費者越可能購買；當然，續航力也受到車輛重量、車輛大小、電池技術等因素的影響。好消息是隨著電池技術的進步，充電速度正在變得越來越快；許多現代電動車可以在短時間充滿電，或者只需要幾十分鐘的充電時間就可以行駛數百公里。
電動車有所謂的「三電系統」，指的是由電機、電控、電池三部分組成的核心系統。這個系統負責控制電動汽車的動力傳輸和儲能，是電動汽車的核心技術之一。電機是電動汽車的動力源，它將電池中儲存的電能轉化為機械能，驅動汽車前進。電控是負責控制電機的電子設備，根據車速、扭矩需求、駕駛員的操作等多方面因素進行調控，保證電機的工作狀態最優化，同時也保證了車輛的動力性能和能效。電池則是電動汽車的儲能裝置，存儲了電能，為電機提供驅動力。
這三個部分相互配合，組成了電動汽車的三電系統。當駕駛員踩下油門，電控會根據車速等參數控制電機輸出相應的動力，將電能轉化為機械能，使汽車行駛；當車輛行駛時，電機會不斷地將動能轉化為電能回收到電池中進行儲存，提高了車輛的能效。因此，三電系統是電動汽車的核心技術之一，也是電動汽車能夠實現零排放、低噪音和高效率的關鍵。
安全性是所有汽車的重要因素之一，電動車也不例外。電動車通常具有更低的重心，因此更穩定，而且電動車的電池也具有較高的安全性能。此外，一些高端電動車還提供了諸如自動煞車、自動避免碰撞等高級安全功能。在碰撞時如何保護電池，極氪001的銷售給了OT有趣的答案，它可以在碰撞時利用自身結構的改變避免電池直接與地面磨擦造成燃燒。
一般來說為電池設計堅固的外殼可以防止電池受到碰撞或撞擊時損壞。許多電動車生產商會使用強化的鋁或鋼板來保護電池，並且會在外殼周圍添加衝擊吸收材料，以吸收碰撞力量。或是安裝撞擊感應器，這些感應器可以檢測到車輛碰撞時的位置和嚴重程度，從而觸發系統，將電池區域與其他零部件分離，從而保護電池。安裝壓力感應器來感應器可以檢測電池外殼受到的壓力，當電池外殼壓力過高時，會自動切斷電池電源，以防止電池內部發生意外也有一定的效果。而安裝過電流保護裝置檢測到電池系統是否超載或短路也是常見的措施，當電池出現問題時，會立即中斷電源，以防止電池短路或起火。
車載娛樂系統可以提高乘客在車內的舒適度和滿意度，讓駕駛和乘客的駕乘體驗更加愉悅；這也是N公司的販售的無線模組及軟體重要的原因之一。為了讓駕駛和乘客更好地利用車載時間，例如通過智能語音助手或者車載平板電腦來完成工作或者娛樂活動，這可以提高車載產品的價值和吸引力，進一步提高銷售量。另外，娛樂系統還可以成為汽車品牌的一個重要區分點，幫助汽車品牌更好地銷售自己的產品和服務。最後，對於那些長時間開車的人來說，一個好的娛樂系統可以提供更好的娛樂體驗和避免駕駛疲勞，從而提高駕駛安全性。
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