結束韓國的旅程，返台必經的程序當然是14天的隔離了。
家裡因為小朋友不到5歲，按照政府隔離指南規定不能在家裡隔離；而在查詢台北市的檢疫旅館之後，發現價格不一，覺得很麻煩也想幫公司省錢；思來想去竟然想到了在我們嘉義工廠宿舍檢疫隔離，既省錢，也有同事照應。
可能是台灣的疫情一直控制得很好，所以檢疫旅館也讓飯店業者有較高的自主性。但是包括自己的韓國檢疫隔離以及近期去過大陸出差的同事經驗，檢疫旅館一般來說都是由政府訂好價格，在機場統一用大巴接送，檢疫旅館不讓旅客自由選擇。
回台收到的防疫包內容也跟韓國檢疫旅館不太相同，我猜可能是因為檢疫旅館所以東西比較齊全；而既然是居家檢疫，自然假設生活必需品都是已經具備，所以防疫包簡單許多。第一個在嘉義工廠隔離的就是N公司老闆自己，因為老闆自己隔離過，所以也知道隔離期間需要準備甚麼；因此等到OT入住時已經有幾位同事在此隔離，公司準備的防疫包內容考慮也更加周全了！
N公司嘉義工廠是在2017年開始規劃，2018年買土地，2019年建廠完成。工廠規模不大，但蓋廠過程也是有些波折；憑著老闆的執行力，終究是有效率地蓋完。OT對於蓋工廠這種事情完全外行，不過時不時地參加會議，還是覺得獲益良多。
N公司的嘉義廠位於嘉義縣大林鎮的大浦美園區，從國道三號梅山交流道離開後大約不到5分鐘即可到達；雖然距離台北總部大約有3小時的車程，不過要當天來回也不至於太勉強。96年OT新兵訓練就是在梅山中坑營區，曾經是「淚灑關東橋，血濺金六結，魂斷車籠埔，命喪成功嶺」的年代，北中坑算是比較精實的，所以OT也算是跟此地有點淵源。
始於2018年中旬的美中貿易摩擦，迫使許多台商將原本預計在海外的投資轉而移往台灣島內，特別是因為北部土地取得非常困難，所以南台灣在這一波「台商回流」的浪潮下，開發土地建廠有著驚人的成長，不可避免各廠搶地的狀況下，土地價格自然要漲。如果說南科園區是「蔗園中的奇蹟」，那麼大浦美園區應該就是「鳳梨田中的奇蹟」了！
2017年N公司購買土地時，大浦美二期土地還算充裕，不過才三年的時間，除了趕進度的N公司外，附近原本空置的土地，大部分已經有建築基本雛型，進度慢點的也整地完成。像是這趟隔離期間，每天7:00準時聽到隔壁的工地開工，很有活力！
這波南台灣工廠的興建潮，不僅帶動當地營建勞力的就業市場，甚至因為勞動力供不應求而造成激烈的漲價。N公司下手買土地的時間算剛好，嘉義縣政府也很幫忙，土地購入成本是壓在這波漲價之前；加上當時勞動力還沒出現排擠效應，所以建築部分還算順利。結果結論又是被老闆證明了那句老話：「只要努力做，甚麼時候開始都是好時機」。
工廠建成後，對於N公司原本的架構來說，進料、倉儲、出貨、生產安排本來就是比較熟悉的部分，不過對於製程、品質、產能則進入深水區。以前是外包廠，只要負責追品質，要外包廠改善製程；現在工廠是自己的，品質及製程能力需要更加專業的能力才能持續改善。IATF-16949這個對汽車產業必備的品質認證，N公司也在2020年中順利取得；同年也取得VDA 6.3的資質，接下來準備要進行ISO-26262的訓練。
N公司宿舍內部的空間還不錯，簡單、整潔、舒適，採光明亮；不過因為離市區有段距離，吃的部分沒這麼方便。也是這趟隔離才發現Foodpanda跟Uber Eats在這個區塊沒有外送服務，好在同事們有survey幾間個別的店家，有提供外送服務。
之前來工廠出差也曾短暫的住過幾天，所以不算太陌生，但這次隔離肯定是在宿舍待最久的一次了。
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