差旅 - 交通卡

從2013年開始，突然變成重度出差的職業生涯。雖然學生時代就曾想嚮往這樣的工作方式，但實際執行起來卻非常不容易；特別是成家之後，若不是家人願意支持，也早就放棄了。「若要成功，就必須能人所不能」，也許「出差」只是其中一小部分而已。雖然不是得失心重到非得要成就一番偉大的事業，不過能給自己的人生出道題目，當作課程般的學習如何朝目標邁進，也是件有趣的事情。

因為出差大部分的時間都在工作，很少有機會到城市裏的名勝古蹟遊歷，甚至連吃上好吃的餐廳都是個奢侈的期待；不過在城市裏面移動，搭乘地鐵，交通卡卻是必備的行頭。四、五年下來不知不覺間也蒐集到不少交通卡。下面是2012年進入N公司之後所蒐集到的卡片：

台北：悠遊卡

左邊第一張是大部分台北人都有的悠遊卡，這張是7-Eleven發行的i-Cash悠遊卡；當初應該是Feng慫恿說有優惠，所以購買這張卡片。後來因為銀行陸續推出有悠遊卡功能的信用卡，便很少在用這張了。

深圳：深圳通

2014年下半年開始導入當時的新產品NF3107，使用的是德州儀器(TI)的晶片WL1833，是集成藍牙及Wi-Fi的Combo模組。當時算是很新的產品(通常車用電子會比消費型電子慢1~2年)，所以在導入各個客戶時也著實花了很深的功夫。因為深圳地鐵及公交車發達，當時都是從公司所在南山區搭乘大眾交通工具到深圳的各個客戶；除了電腦、手機、皮夾、酒店鑰匙，最重要的就是這張深圳通了！當時大多數的客戶都在南山區(科技園)及福田區，寶安區也算是常去的地方；最遠會跑到坪山區，比亞迪車廠在那邊。上圖中第一排綠色卡片即為深圳通。

圖片來源：http://nev.ofweek.com/2016-03/ART-71008-8500-29072038.html

廣州：地鐵一日票

每次去廣州出差，搭乘地鐵的機會不多，因為大多數的時間都是從酒店直接到客戶那邊。例如去天河區的廣汽研究院，我會住在五山路那附近，走一段路就可以到達。如果是去花都的東風日產，因為花都能接待外賓(指不是拿大陸身分證的人士)的酒店並不多，加上地鐵未通、往風神大道的公交車少，所以通勤都是以出租車代步。這個地鐵一日票是因為有次在廣汽出差完，心想還有一個周末的時間才要去下一個客戶，所以便買了一日票去看了黃花崗72烈士紀念公園以及廣州塔。上圖中第一排白色的卡片即為廣州一日票，而位於票卡中間最高的那棟建築圖形就是廣州塔。

圖片來源：http://car.bitauto.com/chuanqigs4/

圖片來源：http://db.auto.sohu.com/venucia-2086/5038

武漢：武漢通

第二排深藍色卡片是武漢交通用的武漢通。2014年第一次去武漢，武漢是湖北的省會，隔著長江漢水而立的三個城市：武昌、漢口、漢陽稱為武漢三鎮，合稱為武漢：其中武昌正是1911年辛亥革命的發源地。武漢是東風神龍的大本營，因此東風雪鐵龍、東風標緻可以看到佈滿武漢的大街小巷。

圖片來源：http://auto.sina.com.cn/salon/SHENLONG/CITROEN.shtml

上海：上海公交卡

第二排淺藍色卡片是上海的交通卡，搭乘地鐵、公車可以用就不提了，搭乘磁浮列車來往浦東機場也可以用，而且票價只要40元(人民幣)。上海地鐵線路是大陸城市裏面數一數二複雜的，一條線路跟另一條線路有時可以交會兩次。如果出差揚州、合肥、杭州，有時考量到航班，也會從上海降落；因此當我負責的區域從華南往華中、華北移動時，上海交通卡真是很實用的一張卡片！上海我沒去過甚麼地方，不過外灘是我走過大大小小的城市裡面喜歡的地方；雖然繁華跟商業化，但放眼望去比肩而立的宏偉氣派而精緻的洋式建築，真實的透漏曾是各國租界的歷史。

杭州：杭州通

左邊第二排有熊貓圖示的是杭州通。杭州是浙江省會，是長江三角洲富裕的城市之一，南宋國都訂都於此，中華民國空軍也出於杭州筧橋，阿里巴巴的總部也位於杭州；而杭州西湖自古也是文人雅士喜歡的地方。2016年第一次來到這個城市，就發現自己非常喜歡這裡；它是大陸少數商業非常發達但同時保留著許多人文古蹟的地方，氣候也好。我喜歡住在地鐵定安路站附近，不僅離西湖近，也可以搭乘地鐵到地鐵江陵路站，吉利研究院就在D出口處。

圖片來源：https://www.autohome.com.cn/news/201503/864280.html

亞特蘭大：Breeze

2015年Feng去美國出差了三個月，剛好跨到春節，我便提前請了幾天假去陪Feng。本來以為可以開心的休個假，沒想到因為台北的事情太多，不僅晚上要配合台北上班，白天的時間還要接著處理公事，此外也得幫忙Feng及她的同事準備三餐以及打掃家裡，我真是覺得自己很適合家庭「煮」夫啊！把Feng跟她的同事都照顧的周周到到的！不過能用各種不同的廚房以及廚具料理不同地方的食材，也真的是一件很令人開心的事情！第三排中間深藍色的Breeze便是當時買的交通卡，去喬治亞工學院、水族館、奧林匹克公園都是靠它。

重慶：暢通卡

說到重慶，不僅曾經是對日抗戰時期中華民國的陪都，我們也有許多客戶在這邊：長安汽車、桑德、好幫手、東軟、遠特。為了對這些客戶有好的支持，公司除了我從2016年開始來重慶出差外，前前後後還安排不少人來這邊對客戶做現場技術支持；甚至在2017年底乾脆成立重慶辦公室，就近支援這些客戶。第三排右邊白色的卡片是重慶的暢通卡。重慶別名山城，是長江與嘉陵江匯流處。

圖片來源：http://www.chexun.com/2012-04-20/100727843.html

瀋陽：公交卡

2017年第一次來瀋陽。瀋陽是以前滿清未入關時的國都，在地理位置上就是所謂的東北；跟寶馬(BMW)合資的華晨大本營就在瀋陽。當時會來瀋陽出差，也是因為華晨準備量產，為了量產順利，包括我自己跟另一個深圳的同事，在這邊也熬上了幾個星期的時間。第四排左邊銀色的卡是瀋陽公交卡。

圖片來源：https://www.autohome.com.cn/news/201411/849576.html

大連：明珠卡

雖然從2014年就開始到大連出差，不過直到2017年才買了公交卡(第四排藍色卡片)；主要是當時地鐵沒通，也不知道哪裡可以買到公交卡。隨著大連的地鐵開通，到地鐵站就可以買到公交卡，也同時解決通勤的問題。在大連出差，目前唯一會去的客戶就是位於北河口的東軟。通常我會住在七賢嶺那邊，然後搭高交車上去；到東軟門口之後，再改搭接駁車上到F棟群。晚上則是有接駁車搭接駁車，沒有接駁車就搭出租車。有了滴滴打車後，原本晚上加班時擔心招不到車的問題，也隨之解決；以前沒有公交卡也沒有滴滴打車時，搭車都得準備一堆零錢，很不方便。

香港：八達通

大概從2013年開始到惠州出差時就常常從香港進出。香港進出比深圳、廣州這兩個機場進出的好處是航班選擇多，而且價格也便宜很多。2017年因為比較頻繁來往廣州花都，從福田口岸進去後再從深圳北站或是福田高鐵站直撲廣州北站太方便了，所以便開始買了八達通(第五排左邊)。香港從上水到機場的快線，車子做起來很舒服，又有網路可以用；所以我其實還挺喜歡從香港機場搭快線進到福田口岸的。

第五排右邊還有一張上海交通卡，純粹是因為有一次出差時忘了帶卡，所以多買了一張；裡面大概也只剩4塊人民幣，可見這張卡對出差的我多好用！

「讀萬卷書行萬里路」，循著古人的教誨踏著科技的足跡，築夢而踏實。

OTORI

20.01.2018

履歷撰寫及面試技巧 － 面試

在面試新人的時候，常常覺得自己不僅是透過面談挑選適合自己團隊的人，同時也是與面試者們交流彼此的價值觀。在我們這個以研發、技術為主的產業，技術固然重要，但是更重要的是工作態度；因為科技的進步速度太快，如果你沒有一個很好的心態來面對工作，技術再好，也總有一天會被淘汰。

好幾年前參加扶輪社青年服務團(簡稱「扶青團」)的時候，當時所參加的扶青團每年會舉辦一次生活營。剛開始舉辦的宗旨有點效法唐納．川普(Donald J. Trump，現任美國總統)當年的電視真人秀節目「誰是接班人(The Apprentice)」，我們將生活營隊命名為「我是接班人」。營隊的目的是希望能夠提供給年輕人，特別是正準備要踏入職場的學生們一個與中小企業主面對面座談的機會。在這個活動中，會由扶輪社的社員們命題，並由參加的學員分組合作完成企劃。

這個生活營其中有一個活動是自我介紹，意義是「如何在眾多的求職者脫穎而出？」。其中最令我印象深刻的其中一位扶輪社社員的回答：「老闆，你一定要用我，你一用我我就可以幫公司賺500萬！」雖然這個答案在當時獲得許多掌聲，但是經過幾年的社會歷練後，我想這可能不是一個很好的答案。

我將面試評分總結為以下三個階段，不同的階段，面試官關心的問題跟評分的面向各有不同：

1. 第一印象：包括履歷的撰寫以及筆試，還有從面試者與面試官第一次見面時就發生的評分

2. 自我介紹：透過雙方的自我介紹對彼此建立的信賴評分

3. 隨機提問：透過隨機的提問了解雙方的價值觀、爭取這份工作的決心、工作態度、口才、邏輯等評分

從上面三個階段，我們可以知道面試官決不決定要用一個人，其實在自我介紹結束後已經有個底；隨機提問的目的是更加確定要不要給這個人錄取機會。面試時謙虛絕對不是美德，但是太過於狂妄，往往也只是徒增反效果。

不同的產業，尋找的人才是不同的。文章前面提到的那位社員是一位室內設計工作室的老闆，管理的員工可能不多；那樣令人印象深刻的自我介紹，以他的職場背景來說可能既有創意又可爭取到工作機會。 但以大多數位於科技產業的企業而言，講究的是團隊合作。一個案子要能成功，先有銷售、業務們負責打開生意的窗口，接著項目管理、研發、應用工程師要紛紛跳進來把項目完成，出貨的時候品管、生產、採購、財務要把產品正確地交給客戶，並且收到貨款。每個人的職務都是精準的環節，缺一不可；所以通常這樣的產業需要的人才是如何能跟著團隊一起成長，並且能夠跟著團隊一起達標的人。太過於濃厚的個人色彩有時反而會破壞團隊的合作。

我們在面試時說的每句話，都可以開啟更多的對話，也表示有更多機會讓你的面試官印象更認識你。例如如果我們在面試時說：「貴公司一定要用我，我可以馬上幫公司賺500萬！」這樣的一句話，通常可以引起面試官的好奇心：「喔？你究竟有何本事」。然而這句話的背後也表示著自己對產業界夠了解，也對自己夠有信心。

我曾經面試過一位令人印象深刻的面試者，他來自台灣的交通大學；這位面試者很聰明，念得是物理學系，卻因為對寫程式很有興趣，旁聽課程，自學自修；不僅程式寫得好，從他的筆試答題分數來看，可能還比一般念資訊工程的學生更具備一位軟體工程師應具備的內涵。但最終我沒有錄取他。這篇文章提到面試的評分可以分為三個階段，下面就用這三階段的評分來分析這位面試者。

這位面試者第一印象就開始讓我有許多保留：雖然履歷寫得很有志氣，答題也相當優秀，但是他穿著短袖T-Shirt、短褲以及球鞋，這樣的穿著並不能展示他對爭取這份工作的尊重。

自我介紹則是表現得不錯，對於自己的學經歷如何追求、如何喜歡寫程式，說明的很清楚。對於自己做的專題、修過的課程，都可以講出自己學到甚麼、喜歡甚麼、不喜歡甚麼。對自己的掌控度是相當不錯的。其實過了這個階段結束時，我大約有保留50%的喜好程度，覺得也許可以給這個年輕人機會試試看。

不過在隨機提問時，他花了太多時間在闡述「忠於自己」的意義，對於團隊合作、加班等議題，他覺得會需要加班、工作做不完是因為當初安排工作的時候就有問題；但對於一個成長中的公司，在競爭的環境裡，老實說要所有工作都有很好的安排、充裕的時間、完善的資源，無異緣木求魚。但儘管如此，還是可以感覺到他的機智。

掙扎了很久，最後還是決定不錄取這位面試者，主要是因為我擔心在項目緊張時，不知道這樣的新人是否有足夠的抗壓性把任務完成，還是會認為千錯萬錯都是上面事情安排不好的錯？這也許也是價值觀的落差。

以前我很不相信團隊合作，覺得事情可以自己做，為什麼要假手他人？後來，隨著項目越來越多、要照顧的事情也越來越多，有些細節開始無法自己兼顧。於是你會看到一個更大的架構：如果你可以給某個人一個任務，這個任務可以讓其他人完成更多的任務，你就會不斷的把這樣的任務給指派出去，協助這些人完成任務；這樣團隊才可以越走越遠，越做越大。但奇妙的是，你的工作量從未減少，反而有越來越多的事情會向你跑過來呢！

OTORI

19.01.2018

履歷撰寫及面試技巧 － 履歷

最近看到104人力銀行推行的活動「Be a giver」，雖然對於活動之一的影片不感認同，不過其訴求確實引起了我的共鳴；因為曾經O.T.的履歷應該也是屬於「有問題」的那種：三年內換三份工作，其中最短的還做不到九個月，而且履歷中間也空白過一段的時間... 這些都是在求職時相當不利的經歷！這些年努力地從人生失敗組的泥沼中爬起，反而因為職務上的需求也累積不少與求職者面談的經驗，便決定以這篇文章分享自己的想法，希望能有些幫助。

這篇文章書寫的對象不僅是剛踏出社會的新鮮人，同時也想對已經工作一段時間且想轉換跑道的朋友一些建議。

O.T.現在所任職的公司，規模大約120人左右，辦公地點包含台北、深圳、上海、深圳，主要是研發類型的工作內容。三年多來我為了公司不同性質的RD團隊(包含台灣和大陸)以及品保部門搜尋人才，最高峰的時期每天平均要看100封履歷，一週約有6~7場面試(含電話面談)；因此不僅看履歷要快、要精準，同時還要清楚知道自己要找怎樣的人，不然找人這件事情反而會變成工作上的一種負擔。120人左右的規模加上未上市上櫃，這樣的公司在台灣電子業要找到適合的人才並不容易；一般而言求職者還是比較偏好在上市櫃公司工作，而高薪及不加班則是我常見的條件。因此對於履歷及面試我有以下想法提供各位朋友參考：

履歷的撰寫
a). 清楚列出專長
寫履歷很重要的一點是能夠將自己擅長的技能以及自己的經歷清楚明白地寫出，因為一般用人單位的主管除了找人之外，還需要將原本負責的業務照顧好，所以不太可能花太多時間在閱讀履歷；如何清楚明白地列出自己的專長及經歷就變得非常重要，用對關鍵字有時可以有比較大的機會讓閱讀履歷的主管們目光多停留一段時間。

在影片中我們可以看到主管們對於李安或是吳寶春的履歷覺得不夠穩定，沒甚麼經驗，我想多半可能是幫忙寫這份履歷的工作人員並沒有清楚點出李安或是吳寶春的專長是甚麼。李安25歲的時候，在重考大學兩次後，於台灣藝專影劇科畢業，他愛拍電影！吳寶春則是從15歲就當麵包店的學徒了，他愛做麵包！

通常專長及學經歷寫不清楚，比較像是社會新鮮人會發生的情況；工作一段時間之後，因為真的做過一些專案，所以可以精準列出自己會甚麼。用人單位通常希望能找到符合自己需求的人才，一方面也是為了可以更加縮短新人的學習曲線。然而對於新鮮人來說，你不能期待一份履歷在這個產業中的所有職缺都會對你有興趣，因此與其瑣碎的將自己在課堂上所有學過的課程列出，不如清楚明白的點出自己對甚麼才是最有興趣的。

舉例來說，我常看到社會新鮮人列出自己曾經學過哪些程式語言，卻不談自己對哪個程式語言才是最有興趣或是最專長的；因為不同的程式語言，會帶領你進入不同的領域，如果你不說，用人單位也不知道你是否就是他們要找的人。如果全部都列出，也許是表示你對所有的領域都有興趣，但是不是也表示這是種風險：因為你還不知道可以適合哪樣的工作？

b).決定職涯方向
 不管自己主動投履歷，或是等待用人單位來發掘你的履歷，求職者都應該要知道自己喜歡怎樣的工作；也許這對於一個社會新鮮人來說有點強人所難：這世界上這麼多種工作，怎麼會知道自己喜歡哪一種？但我要說這本來就是進入社會的第一門課，你要立定自己的志向。

當我們不斷追溯一位成功人士的歷史時，可以發現99%都是在很年輕的時候就決定了自己要走的路(影片中的李安、吳寶春都是)。如果你不期待自己可以成為成功人士，那麼起碼成為社會中穩定的中流砥柱吧！

另外通常有些人會有種迷思：「多元化的工作能力是比較有競爭力的」，我同意這個看法，這表示你在職場中的發展是充滿無限可能的人。但是，擁有「多元化的工作能力」與「換過許多不同的工作」在本質上存在很大不同！一個是當你在職場中不斷地完成上級指派的任務後，公司給你不同的歷練，希望你能承擔更大的責任；另一種可能是你覺得這個工作不適合你，所以決定換一個試試看。後者在我過往閱讀的履歷中，有一部分的人通常到了40歲可能還是只想找「可以讓自己穩定下來」的工作，這個群族中不乏擁有好學歷的求職者，或是一開始就工作在有知名度很高的企業；如果因為總在騎驢找馬而在不同的工作中輾轉反覆，最後一事無成是非常可惜的一件事！

所以在履歷中請務必點出自己嚮往怎樣的行業，如果機會來了，也請努力地去嘗試，別輕易放棄。

c). 自信，但別自己為是
別在經歷中留下空白。一般在看履歷時，一定會去計算這個人花了多久的時間畢業，畢業後多久工作，然後每份工作做多久、之間間隔多久的時間。如果中間的空白太久，勢必會被貼上某種程度的標籤，嚴重的話這份履歷就直接被刷掉了！

如果在履歷中真的出現這種狀況，請務必說明清楚是甚麼原因造成這段空窗，然後這段經歷對自己的影響是甚麼？未來想要做的是甚麼？我常見的是因為打工旅遊所導致的經歷空窗，但打工旅遊通常是加分項，求職者們大都會善加利用這點變成優勢；但另一種是家庭因素，通常不會是好消息。如果你擔心曝露太多隱私，也不妨在履歷中輕描淡寫的帶過；但在面試時可依照O.T.的建議進行：1. 說明原因；2. 對自己的啟示；3. 未來的計畫(要能與職缺結合)。

OTORI

10/10.2016

Re-born

2011年3月11號，日本福島遭受日本史上最大的海嘯襲擊(史稱東日本大震災)，至少造成10000人死亡。我們知道日本為了此次震災的復甦投入了許多資源，在這篇文章中我想說的故事是這個「Re-born」時期，其中一個發生在自己身邊 的熱血故事。

故事來自於2012年在柏林某間語文學校的一位日本女生，這個女生來自岩手；東日本大震災時受傷最深的是福島，其次就是岩手與宮城。這個女生當時23歲，從來沒有離開過日本，這是她第一次出國；在此之前，她去過離家最遠的地方是京都。23歲的時候，大部分這個年紀的人都還不知道自己要做甚麼，她卻已經下了最大的決心，去追自己的未來。

畢業於岩手大學藝術學院的她，夢想是成為一個以繪製動物為主題的一流畫家，因此她來德國尋找這個夢想。女孩子家裡並不富裕，先天性氣胸再加上震災對岩手經濟的嚴重打擊，但為了在現有的生存環境中另闢蹊徑，她的父母替她貸款，花了錢做了手術，並且打點了這段時間的學雜費及生活費。

女孩子也沒有讓遠在岩手的家人失望：她一直是班上最用功、成績最好的學生！不僅如此，她是班上唯一一位在2個月的課程尚未結束時，便已獲得德國某間博物館實習工作的學生。時至今日，她仍然繼續在德國不同的博物館繼續她的夢想之路，不斷精進。記得她在課堂上曾經說過，她希望有一天能夠在柏林開自己的個人畫展... 我相信她是會成功的那種！

為什麼會想寫這篇文章？也許每個人都會有遇到低潮的時候，經歷那種刻骨銘心的痛；然而低潮來臨時，我們該如何調整自己的步伐：是繼續消沉，還是主動出擊準備下一個逆轉勝的機會？人生如四季，春天總會到來，難過的是不知道冬天會維持多久而已。

謹以此篇文章獻給仍堅持在追逐夢想的道路上前進的每位朋友。

OTORI

10/2/2016

逆骨—工作在新創公司！

『我們現在就像一台時速80 km/hr前進的國產車，要把速度加到320 km/hr，怎麼可能只是油門踩下去就可以辦得到？所有的零件都要翻一番！』 這是今年Boss甫過完年，便對所有主管勉勵的話。

曾經我希望自己能夠在一家起步中的公司工作，然後跟這間公司一起成長。因緣際會下來到N公司後，才明白原來大多數的人不會選擇這樣的工作的原因：實在是太辛苦了！若是有薪水更優渥、更穩定、上下班更正常的工作，為什麼要進那樣的公司？

2012年進N公司時，公司創立第六年。雖然是第六年，但是2011年的N公司剛經歷經營管理層的更迭，度過風雨飄搖的一年，還正在站穩腳步中；因此不論以組織架構或是商業模式而言，2012年的N公司絕對都屬於「新創公司」。

一間公司的發展大致上可以分成五個階段：

1. 第一階段：創立者有一個很好的商業模式想法，募到了一些資金，然後有幾個志同道合的人開始創立了一間公司。
2. 第二階段：第一個產品實作完成，開始要賣到市場。如果市場上有客戶願意支付相應的酬勞，表示這個商業模式是可行的。
3. 第三階段：公司開始要有營收，以這個營收在去做投資，包括人員的聘雇以及購買必要的設備。這表示此時的產品已經可以讓市場接受了。
4. 第四階段：公司要達到損益平衡，所以這時候表示這間公司不論從銷售、研發、製造、品管、財務等能力都已經能夠接受市場的考驗；達到損益平衡，也表示公司有盈餘的能力，可再進行更多的投資。
5. 第五階段：公司的組職以及商業模式趨於成熟，接下來會面臨兩種狀況：公司業績不斷的成長，或是不斷萎縮；因此突破既有商業模式很重要，為公司尋找下一個成長契機。

我們現在所熟知的Apple、Google等，都是在經歷這五個階段的考驗後，還能夠繼續突破並不斷創新的了不起的企業；而2012年的N公司，應該是正在第三階段。

第一次進到N公司的辦公室，狀況就像是剛搬遷不久的樣子，看得到許多裝潢過後留下的雜物；聽說是兩個月前才從東興路的辦公室搬到瑞光路這邊。當時的辦公室空空蕩蕩，坐不到1/2。雖然當時手上也同時拿到幾家公司的offer letter，不過因為五個條件，讓我決定選擇N公司：

• 進入車載系統。畢業時就曾經想找跟車用電子有關的行業，不過當時並沒有找到相關的職缺而進入其他行業。會想進車用電子，只是單純覺得這是件很酷的工作！然而畢業後經過了四年，直到2012年去了慕尼黑的BMW博物館後，才猛然驚覺原來自己曾經想做這麼酷的工作。
• 去台灣以外歷練的機會。當時面試時我直接問Ken桑是否有出差的機會，Ken桑反問我說：「你很喜歡出差嗎？」原來他自己才剛從德國回來，而且一去就是2個星期；這種機會怎麼可能不讓人心動？
• 參與一個公司的成長。2012年的N公司約莫40人左右，規模正是我一直夢寐以求的大小；與其在別人已經搭好的舞台上按部就班爭取演出機會，不如自己動手搭建舞台，決定自己想演甚麼角色。
• 接觸聲學領域。在剛開始讀研究所的時候曾經做過一段時間的圖形識別，不過後來是做軟體工程相關的題目畢業的，當時的題目是「通訊軟體參考模型之建立與應用實例」。工作之後大多接觸與Video相關的工作，例如從driver的V4L2，到framework層的ffmpeg以及gstreamer，聲音方面則是沒有太多的涉略。當初的工作Ken桑希望能夠將原本運行在MCU裡面的消噪/消回音(ENCR)演算法放到ARM上，平台是Freescale (現為NXP)的i.MX51，作業系統使用的則是Android；也因此讓我覺得這是件很有挑戰性的工作而躍躍欲試。
• 接觸Android作業系統。從大學以來，最喜歡的工作環境就是Linux；有別於大學僅是用Linux架設server，研究所則是用Linux環境開發代碼。研究所的許多作業像是需要用到gtk、Qt相關的函式庫，包括我自己畢業論文實作的Eclipse plug-in都是在Linux上開發完成；所以出社會後也自然而然的從事Linux平台相關的開發工作。不過由於一直沒有機會可以跟Android扯上邊，再加上ECNR是藍牙通話時必備的功能，因此應該是職涯上一個很棒的里程碑。

如果已經確定自己的目標，決定進入新創公司，接下來面對的是現實問題—薪資。一般startup公司其實不大可能有能力給太好的薪資，除非這間公司背後本來就有個富爸爸，或是這家公司的商業模式本來就超棒的！新創公司一般而言剛開始的時候可能薪資不高，公司名氣也不夠響亮，組織架構更不可能完善，而且可能每一個員工都要能有多工的作用；所以這個問題就變成是：在可以維持生活的前提下，你願意付出怎樣的代價做你想做的事情？

然而，正是因為還在成長中，所以你可以期待自己有一天拿到的報酬不僅是展現在薪資上面，也包含在股票的報酬；正因為還在成長中，所以隨著業績越來越好，不僅公司名氣提升，你在業界的能見度也隨之提高；正因為還在成長中，所以當組織架構不斷發展，你有機會在很好的位置上。但這些都是「將來有一天」，而在此之前你必須忍受薪資不高、名氣不大、組織不完善、雜事多等以上缺點；所以在新創公司工作，除了熱情，還必須具備一定的使命感以及堅忍不拔的抗壓性，而當你跟公司一起不斷成長時，有一天都會變成有形的回報。簡單來說，這不僅是一份工作，也是你願意把它當成是自己的一份事業。

雖然在新創公司工作是件辛苦的事情，也可能冒著極大的風險而一無所獲，但真的沒有收穫嗎？這四年來，公司從原本的第三階段走完第四階段，轉眼間即將進入第五個階段；而看著公司可見的公開發行日，也讓人有著更多的期許。這段時間以來，以私人生活而言，人生經歷了戀愛、結婚、生子；以專業能力而言，除了A/V之外，也跨入了無線通訊領域，對於作業系統的知識則從Linux橫跨了Android及QNX；以薪資方面而言，也有著大幅成長... 雖然不能說是高到令人羨慕的地步，但至少跟同年齡層的朋友比時是不差的。雖然不知道離所謂的「成功」還有多遠，但起碼走來的每一步至今仍都令人雀躍不已。

「小公司沒有兩把刷子，怎麼可能活得下去？」于總如是說。

簡單介紹一下N公司。N公司創立於2005年，今年進入到第11個年頭。資本額在今年中達到大約1.2億台幣，2015年營業額約為6億台幣。主要產品為提供包含軟體及硬體在內的無線解決方案(例如藍牙、Wi-Fi等)，主要客戶為車廠及車載系統方案商。目前公司大約120人上下，除了位於台北的總部，在深圳、上海、大連都有辦公室負責研發、現場支援以及銷售等；日本辦公室也正在積極規劃中。

『念念不忘，必有迴響。』 謹以此篇文章獻給所有仍在追求夢想的道路上堅持打拼的每位朋友。

OTORI

9/29.2016

差旅 - 後篇，野望

在德國遊學期間並沒能順利找到工作，回台後便深切檢討自己處理事情的方式，包含找工作的策略以及在處理事情上的執行力。由於始終抱持著一探國際市場的決心，也開始碰碰運氣看是否在台灣能找到類似的工作。

雖然說有需要讓員工出差的公司比比皆是，不過自從進入職場以來，可能與負責的職務內容以及年資有相當大的關係，總之機會就是一直不降臨在自己身上。此外，當然也不能因為只是一昧地想出差，也不挑工作內容及產業吧？同樣是電機、資工背景出身的同行，有些人覺得寫電玩很有趣，有些人則是覺得做機器人很有前途，也有些人覺得喜歡研究性質的工作(例如演算法等等)，當然也有些人喜歡公司規模大、光鮮亮麗、穩定的工作；每個人在選擇工作時都有自己的喜好。從第一份工作開始，我便是覺得車載系統很有趣的那種，但總在薪資取捨間放棄了相關的職缺。回到台灣後，覺得自己最大的改變之一，就是對自己的選擇不論結果好壞，都可以平常心面對，也就是我不再慌張了！因此當N公司的Ken桑聯繫面試時，便一拍即合；雖然當時的薪資不高，公司規模也小，但是可以讓當時的自己有機會在短時間內：1. 進入車載系統；2. 到台灣以外的地方出差；3. 參與一個還在start up的公司；4. 接觸聲學領域；5. 接觸Android作業系統。雖然過程辛苦，令人意外的是竟然也堅持到這裡了... 如今回顧當初對這份工作的願景，這五件事情都已達成既定的期望。

自從2012年進入N公司以來，承蒙Ken桑及于總看得起，在辦公室累積一點成績之後，足跡便迅速的在大陸開展；隨著資歷的累積，2016年也逐漸有機會去探索大陸以外的市場。

被N公司派往出差的第一個城市是惠州，在此之前，對我而言那是只在課堂上聽過的地名。雖然前往路線同事早已事前告知，不過因為是隻身前往，難免還是有些不安。到惠州的路徑算是很單純：從香港入境後，再搭乘大巴(客運)即可到達惠州；比較令人緊張的是如何找到前往惠州的大巴？幸好香港機場內的告示牌很清楚，沿著告示牌的指示，便可找到經營各種路線的大巴營運商。

一回生、二回熟，惠州之後，接著是深圳、揚州、大連、廣州、常州、徐州、宿阡、武漢、北京、上海、合肥、福州、重慶、青島、佛山、成都、南京、廈門等等，漸漸地也去過大陸這麼多城市了。在大陸出差，只要有人民幣、有電話、有網路，由於寫的是中文、說的是中文，基本上是不必擔心找不到路的。

以下提供最常跟朋友或同事最常聊到的大陸出差Q&A：
Q. 去大陸出差都住哪？
A. 大陸有不少連鎖酒店(大陸稱為酒店，台灣稱為飯店)，其中我最常住的是如家以及錦江之星，而漢庭的分布也很廣，但是目前為止還沒有機會住過。這些連鎖酒店都可以透過電話或是網路及手機APP預訂；若有會員資格入住時也有優惠價。需要注意的是，大陸不是每家酒店都可以接持非大陸身分證的客人，所以預定前最好先詢問清楚。

Q. 大陸出差交通方便嗎？
A. 方便，起碼我去過的城市都是方便的。從城市到城市之間，短程可以搭乘大巴，長程可以選擇飛機或高鐵。城市內大多有地鐵(台灣稱為捷運)，地鐵到不了，可以看看公車，最不濟還可以搭計程車；一般城市的公車是人民幣2塊錢，計程車起步價是人民幣7塊錢。值得一提的是，現在大陸的重大交通設施，例如地鐵站、高鐵站、客運站等，進入車站前都需要過安全檢查，所以危險物品不要攜帶，不然一定會被盤問。

Q. 大陸出差都吃甚麼？安全嗎？
A. 其實本來想要寫不安全的，但是想想台灣的食安其實也半斤八兩。大陸一般餐廳的衛生條件是比台灣差，若是不放心，最好是攜帶自己的餐具。若是說起味道，我覺得台灣略勝，不過大陸的餐廳用辣比台灣餐廳普遍用的好。

Q. 大陸出差有甚麼東西是必要帶的嗎？
A. 基本上現在大陸買東西都還算方便，每個城市一定都有幾個大賣場：萬達廣場、沃爾瑪等，都可以買到必要的日常生活用品；連鎖商店像是全家、7-Eleven、Lowson、屈臣氏等，在一般比較大的城市也都可以找得到。藥品的話有像是海王之星等等(大陸的屈臣氏沒有販賣成藥)。不過個人衛生用品一定要自己帶，像是洗面乳、沐浴乳等。因為出差往往就是好幾天，像我也會帶上水晶肥皂；之前發現水晶肥皂用來洗頭及洗身體都還挺好用的，所以沐浴乳跟洗髮精後來就不帶了。毛巾和拖鞋最好也是自己帶比較安心。

Q. 應該去過很多地方玩過吧？
A. 沒有！這是最令人嘔氣的了！因為通常假日也會到客戶那邊報到，所以像是去過北京這麼多次，還是不知道明清故宮跟全聚德在哪裡；揚州也去過很多次，連西湖的門都還沒看過。我很想多職業旅人大多也是這樣，去過很多城市，但是大多都沒有時間好好駐足欣賞一個城市。

Q. 大陸人好溝通嗎？
A. 其實每個人都有好溝通的地方也有不好溝通的地方，應該是要看怎樣的題目，以及雙方的訴求是甚麼。不過特別是大陸的客戶，原本通過電話或是郵件不好溝通的事情，到了現場都變成好溝通了。

Q. 大陸人好相處嗎？
A. 基本上是好相處的，特別是當他們知道你是台灣來的。不過大陸人普遍會關心兩岸統一的議題，通常我的態度是：「我贊成和平統一，不過太過於咄咄逼人，反而會很令人反感... 而且我希望一個中國的那個『中國』是中華民國」。另外，剛開始去大陸的時候，會覺得台灣人比較守規矩，素質高出許多；但是經過仔細觀察後，發現其實也沒有高到令人歡欣鼓舞的地步。

Q. 這麼常出差，老婆不會生氣嗎？
A. 當然會，每次出差都氣炸了！所以心態上也從原本單身時的「能待多久就多久」變成結婚後的「趕緊把事情處理完」 兩種截然不同的思考了。況且有了宸兒之後，我明白一個人帶孩子是非常辛苦的事情，加上Feng自己也要工作，因此每次Feng的「放行」都讓我感到格外感激！

經過幾次出差後，我開始明白若要將事情處理得盡善盡美，不被抱怨，基本上這樣的經驗是比較少有的；大多數的時候，都是準備要離開客戶端時，總還是留下許多伏筆，也難得不在出差的過程中被老闆「關心」。所以出差一趟，令人疲憊的往往不是路程也不是任務本身，而是在處理問題的同時還要兼顧原本手上正在進行的工作進度。

工作時並不可能每一項任務都是自己喜歡的，我覺得可貴之處，就是即便不是自己喜歡的那部分，也可以全力以赴。「如何兼顧」應該就是能讓自己工作技能再度提升的重要關鍵吧？然後繼續前進。

『外面的世界很精彩　我出去會不會失敗　外面的世界特別慷慨　闖出去我就可以活過來
　留在這裡我看不到現在　我要出去尋找我的未來　
　下定了決心改變日子真難捱　吹熄了蠟燭願望就是離開
　外面的世界很精彩　我出去會變得可愛　外面的機會來得很快　我一定找到自己的存在
　一離開頭也不轉不回來　我離開永遠都不再回來』

齊秦這首「外面」，偶而會迴盪在我耳邊。

子采

09/25/2016

差旅 - 前篇，我是花蓮人

我出生在花蓮，直到念大學為止，都生活在花蓮。

在台灣，花蓮亦被稱為「後山」，而花蓮之所以可以被稱為「後山」，是因為進出花蓮的交通非常的不便利：南、西、北三面環伺險峻的中央山脈及海岸山脈，東臨波濤洶湧的太平洋；但同時也因為這個緣故，花蓮擁有台灣大多數的城市所沒有的好空氣及好風景。

花蓮的交通有多困難呢？從花蓮要通往其他縣市，公路交通往北只有蘇花公路(省道台九線)可通往宜蘭；往西，只有中部橫貫公路(省道台14線)可以通往南投；往南，則是比較幸運的有台9線以及台11線可以通往台東。而蘇花以及中橫這兩條公路都是出了名的危險，因為時不時的風災，常常連帶造成蘇花及中橫的坍方。除了公路交通，花蓮也有鐵路以及空運，但若是說到鐵路交通，身為花蓮人的都知道唯一一條鐵路－台鐵北迴線－每逢假日必定是一票難求！若是說空中交通，一天亦只有幾個航班可到達台北等都會區。更遑論海運... 因為沒有良好的港灣可以停泊郵輪這件事情了。花蓮的好鄰居－台東，交通亦同樣令人無奈。

因為這樣的交通環境，感覺可能是自從有記憶以來，能夠離開花蓮去到外地... 特別是台北，都是孩子們之間可以拿來說嘴的話題。舉凡：住過台北、去台北玩、轉學去台北、從台北來的轉學生、甚至是『我有親戚在台北住』等等，彷彿台北就是個能讓孩子們眼中閃爍起光芒的地方；當然，更不用說去美國、日本等先進國家了！所以，在念大學以前，我應該就是那種都會人眼中的「庄腳人」。

在花蓮的升學比起台灣幾個都會區也顯得格外的單純許多，當時省立高中只有一所男校「花中」以及一所女校「花女」。記得念高中那年新生訓練，當時某位私立高中的校長來我們學校演講，他說：『各位能考上花中的都是我們花蓮的菁英，但是你們將來都是要去外地打拼的，最後留在花蓮為這塊土地貢獻的，大多不是在你們這裡面』。也許有點諷刺的味道，但也確實是有些道理在的，像是我爸就不是花中畢業的，他是苗栗人(笑)。

也許也是因為這樣的背景，從小就明白注定有一天會離開自己生長的土地，向外擴展追求自己的人生。如今以35歲的年紀，回頭看看當年那位校長說的話，確實也印證了身邊的同學、朋友有超過50%~60%是在外地成家立業的事實。

自從大學開始，由於很努力的執行玩樂主義，所以很快的足跡便遍布了整個台灣；開始工作之後，台灣已經不能滿足我的好奇心。2012年去德國遊學的決定，更加篤定追求這種生活的願望：「想探索這個世界，看看世界上不同的文化」。

花東縱谷

子采

09/23/2016

長情

「焦首朝朝還暮暮，煎心日日復年年；光陰荏苒須當惜，風雨陰晴任變遷。」 ~曹雪芹·．<<紅樓夢>>~

長年以來，我便期盼著組織自己的家庭。凌晨四點，因為孩子脹氣而溢奶，此時此刻一邊拍哄著她，一邊寫文章，再也沒有甚麼比這個當下再更為真實的了。

孩子還未出世時，擔心孩子是否健康、四肢發育是否正常，還有更重要的是生產是否可以順利。孩子出世之後，轉而擔心孩子是否吃得好、睡得好，特別在0歲這段時間，孩子不會說話、不會走路，常常用哭泣來表達自己的情緒以及身體是否不適，都得仰賴父母以及照顧者的悉心呵護。再大一點，則可能是要關心是否給足了適當的教養，培養其人格的均衡發展。

從坊間育兒叢書及朋友們的口耳相傳，我明白做父母這件事情常常不是一步到位的；我的意思是，很多時候父母會在照顧孩子的過程中學習到許多的知識，這些知識不僅提升自己，也提升與孩子的關係。

記得女兒剛出生的時候，大大的眼睛直盯著四周，表情看起來像是「發生甚麼事情了？我怎麼出來了？」 由於孩子胎位不正，所以必須剖腹產；甫一出生，便讓Feng挨上一刀，吃足苦頭。

如果要列出婚姻中讓我學習最多的十件事情，Feng堅忍的個性絕對榜上有名。從出開刀房的第一天，Feng即便拖著孱弱的身軀，也毫不落後的按表操課，讓自己恢復到足以應付育兒的狀態：下床、排氣、哺乳... 彷彿一開始就用自己全部的生命告訴女兒說：「老娘絕對不會在育兒的起跑點上落後！」

從病房到月子中心、從獨自帶孩子到送托嬰中心，雖然才短短的兩個月不到，讓我看到Feng的許多變化；如果要讓我列出婚姻中最令人抱怨的十件事情，Feng的沒耐心亦絕對是榜上有名！但這兩個月來，孩子的出生讓我看到以前從未看過的Feng，竟然可以這麼有耐心的拍哄著哭鬧中的孩子。Feng為了更有效的幫助孩子，也不斷地利用時間補充育兒知識；不知不覺間，家裡的書籍已從艱澀的生物科技慢慢地被育兒叢書取代，每每信手拈來，就是某位知名專家的經驗談。

女兒的到來，無疑為我跟Feng的生命添增了許多色彩，也讓我們不斷與自己過往的成長記憶產生連結。例如在許多的情境下，都常會問自己：「以前我們的父母親也是這樣做的嗎？」由於現代的生活型態與二、三十年前已經大相逕庭，每每拜現代科技所帶來的便利時，更會驚嘆於自己的父母以前是怎麼熬過的？

每當星辰交替、夜深人靜，看著熟睡中的女兒，可愛的臉龐下可以感覺到她正在不斷的成長。每一次的日出日落、每次陪伴，都讓我珍惜與這顆掌上明珠的相處時光。她的未來還正等著她去探索，而我期許自己這個為人父的，可以做個榜樣給孩子看；若有朝一日孩子想成為一位一流的經理人，希望當時的我已經具備足夠的知識及經驗可以跟她分享。

孩子，希望妳平安快樂的成長。

子采

2016/07/03

抄經 - 般若波羅蜜多心經

般若波羅蜜多心經
觀自在菩薩。行深般若波羅蜜多時。照見五蘊皆空。度一切苦厄。舍利子。色不異空。空不異色。色即是空。空即是色。受想行識。亦復如是。舍利子。是諸法空相。不生不滅。不垢不淨。不增不減。是故空中無色。無受想行識。無眼耳鼻舌身意。無色聲香味觸法。無眼界。乃至無意識界。無無明。亦無無明盡。乃至無老死。亦無老死盡。無苦集滅道。無智亦無得。以無所得故。菩提薩埵。依般若波羅蜜多故。心無罣礙。無罣礙故。無有恐怖。遠離顛倒夢想。究竟涅槃。三世諸佛。依般若波羅蜜多故。得阿耨多羅三藐三菩提。故知般若波羅蜜多。是大神咒。是大明咒。是無上咒。是無等等咒。能除一切苦。真實不虛。故說般若波羅蜜多咒。即說咒曰。揭諦揭諦。波羅僧揭諦。菩提薩婆訶。
般若波羅蜜多心經

抄經功德殊勝行　無邊勝福皆回向　普願沉溺諸有情　速往無量光佛剎　十方三世一切佛　一切菩薩摩訶薩

執子之手

　　好幾年前認識Feng的時候，Feng還是剛畢業的博士生，我則是個千金散盡瀟灑從國外玩回來的Looser。原本看似不可能的組合，竟會如此合拍的戀愛，甚至步入婚姻。可能因為這樣意外的驚喜，總有著相遇恨晚的遺憾；忙碌的工作、聚少離多的日子，每一天的相處，都讓我們更珍惜彼此。這些年來，兩個人一邊努力經營生活，一邊不斷朝著規劃的未來前進。

　　2015年，生活上出現了兩個重要的里程碑：1. 懷孕生子；2. 入股公司... 為原本簡單的生活增添了許多色彩。

　　老一輩的人常說人生中最需要謹慎處理的三件事情是「結婚」、「創業」、「買房」，因為這三件事情都是動輒牽動人一生的機遇。相對於將原本只是應付生活的「工作」轉變為經營的「事業」，「婚姻」則是透過「養兒育女」更加完整兩個人的生命。

　　儘管沒有孕吐，懷孕對於Feng而言仍然不是件輕鬆的事情。像是懷孕初期，Feng有時候會沒有胃口吃東西，反而是對於薯條情有獨鍾。擁有藥學博士的頭銜，Feng對於自己生活管理可說是非常嚴謹，這也是從她身上學習到最多的地方；特別對於像是跟健康相關的事情，Feng更是毫不妥協！所以聽到Feng主動提出想吃薯條，我明白因為賀爾蒙的關係，正慢慢地在改變Feng，提醒著她為做人母準備。

　　漸漸的，離開懷孕初期的不適，Feng對於自己及寶寶營樣的攝取，回到原本一絲不苟的態度。除了飲食之外，越到懷孕後期，各種不同的身體不適更是顯著：例如頻尿、水腫、腳抽筋、淺眠等等，真的也是受了許多苦；懷個孩子是多不容易的事情！雖然沒有家族力量作為後盾，但也感謝來自長輩及親朋好友們的經驗，讓夫妻倆能獨立面對準備嬰兒用品、月子中心、保母等等，經歷每位準父母都會面臨的洗禮。

　　同樣是忙碌工作，Feng仍然可以抽出時間閱讀育兒書籍，這讓我非常佩服。去面談保母的時候，從Feng跟保母的談話之間，可以明顯理解到她所期待的幼兒生長環境；反觀我這個將為人父的，只求孩子健康快樂似乎就簡單許多。說不定將來真是個「虎媽貓爸」的家庭！(笑)

　　隨著公司業績蒸蒸日上，難免因為工作因素常出差不在台灣；即便去年Feng知道已懷上身孕，仍然很包容我工作上的需求，一個人度過幾個月沒有丈夫陪在身邊的日子。在對岸工作，雖然透過Skype可以知道Feng一個人也能將生活處理得很好，但對於不能常伴妻子左右的愧疚卻是難以言喻的。眼看著孩子即將呱呱墜地，起碼生產前的這一兩個月，盡我所能的陪伴Feng。

　　雖然生理上無法分擔Feng的辛苦、雖然也錯過了Feng懷孕時每天生理上的改變；但每當看到Feng整理小寶寶的衣服時，溫柔地笑著說：「老公，你看，好可愛喔！」 我都好想跟Feng說：「是的，親愛的，我準備好做爸爸了，我會成為這個家庭的支柱！」  這是一直想說，卻也不好意思說出口的話。

　　感謝Feng讓我有機會一起參與培育一個生命的奇蹟，但願生產時母女平安。

　　「執子之手，與子偕老」。妳扶我一把，我伴妳一生。

子采

04/25/2016