進入到第二章之後，可以看到白銀開始在全世界流通，通過維京人、伊斯蘭世界、十字軍東征、蒙古帝國、神聖羅馬帝國，使得白銀最終成為東西方世界共通的貨幣標準。
伊斯蘭世界與大唐帝國的繁榮
西元八世紀，伊斯蘭世界實現了穆斯林式平等。隨著伊斯蘭帝國擴張，經濟圈也跟著擴大，各種人與貨物往來交錯。東亞則建立了像唐朝進貢的冊封體制。
關於伊斯蘭的部分，對於從小在台灣生長的OT而言是相對陌生的世界。因此第十二小節描述的伊斯蘭世界的經濟，特別引人入勝。伊斯蘭世界從西元七世紀起，藉由穆罕默德串立的伊斯蘭教，從阿拉伯半島的伊朗擴張到伊比利半島、大馬士革、巴格達，到十世紀後移往埃及的開羅。十九世紀後風行的民族主義，或許在這個時帶便已開始在無意識中萌芽。
伊斯蘭第果版圖廣大，其中東方與西方使用的貨幣形成對比。東方以過去波斯帝國所在的東伊斯蘭世界為中心，使用銀幣；另一方便，東地中海沿岸地區受到拜占庭帝國的強烈影響，從這一代到敘利亞、埃及乃至紅海到印度洋間的西伊斯蘭世界，使用金幣。
伊斯蘭世界的網路在這個時帶作者以巴格達為中心化分為四條。
第一條像東北延伸，穿過伊朗北部進入中亞，接著在繼續往東北方前進，抵達北亞(蒙古高原)。像東直線前進的則是人稱的「絲路」，可由敦煌前往長安。由中亞南下，穿過阿富汗及興都庫什山脈，便能抵達印度，這些路線自古就是將印度的寶石、香辛料與中國的捐布運送至西方的道路。
第二條路線向東南方延伸，沿著底格里斯河與幼發拉底河順流而下，進入波斯灣。在這裡，路徑一分為二，其中一條通過阿拉伯半島南部，抵達非洲東岸。另一條則是海路，像東方通過印度、錫蘭(斯里蘭卡)，抵達東南亞與中國。這條路線也是自古便開始利用的交通要道。非洲東岸建立的海港都市同時也是後來引導葡萄牙航海家達伽馬(Vasco da Gama)前往印度的重要地點。
第三條路線穿過非洲大陸，像西通過北非，分為由突尼西亞附近向東南穿過薩哈拉抵達蘇丹，以及取道摩洛哥同樣前往蘇丹的不同路線。
第四條則是向西北延伸，前往俄羅斯，拜占庭與南歐的路線。
從這四條路線可以知道這個時代的伊斯蘭通商網路已經很發達，而上述所列出的地點，如今有些地方可能是經濟上面較為落後的地區，但曾經也是輝煌的帝國的一部分。因此不難想像民族主義所賦予這些國家曾經擁有的驕傲。
因民族移動而動盪不安的歐亞大陸
藉由諾曼人來往歐洲、數次十字軍東征、突厥系王國的誕生與深受北方民族之害的宋朝等各民族交會，培育了貨幣經濟。
從西元九世紀至十世紀，在北歐與東歐發現的貨幣中，以迪拉姆銀幣佔絕大多數，證明維京人將毛皮與奴隸「輸出」至伊斯蘭世界時，向貿易對象要求以銀幣為支付代價。原本由西至東的貨幣流動方向在當時轉為由南至北，這是商業市場的一大變化。
作者在第十一節最後對於維京人為何消失，判斷可能是基督教在斯堪地那維亞半島落地生根：『這代表北歐成為歐洲(基督教世界)的一部分，人們不再保有維京人時代的觀念，不再認為北歐與西歐或伊斯蘭屬於不同的經濟圈。』
在第十三節中，作者深入說明宋朝基礎於漢、魏晉南北朝、隋、唐、五代十國，所發展出來的高度經濟實力，包含農業生產力的提升、都市發展、稅法的改良、匯票與紙幣的使用、絹織等手工藝品的發達，都是這個時帶繁榮的佐證。特別是紙幣需要政府的保證與背書，否則無法流通。歐洲直到十七~十八世紀才發行紙幣，相較之下，中國經濟領先歐洲多達五百年以上。
在第十四節作者描述了「十字軍經濟學」。十字軍的旅程充滿「掠奪」，風評甚差。作者提到『歷史上常強調十字軍出征的目的是奪回耶路撒冷，拯救因領地被伊斯蘭教徒與土耳其人佔領而艱困辛勞的基督徒。在學者間則有另一個說法，認為支援拜占庭帝國才是十字軍東征的主要目的，解放耶路撒冷只是其次』。
132頁介紹了中世紀歐洲形成的貨幣體系，到了西元十三世紀，也就是十字軍東征的後半期，歐洲開始大肆鑄造高額金幣。十字軍的遠征雖是『戰爭』，但同時也讓伊斯蘭世界與歐洲世界的經濟文化交流更加密切。
合而為一的歐亞大陸
蒙古帝國成為空前絕後的世界帝國。蒙古侵略各地後，保護伊斯蘭商人，並修整海陸交通路線，歐亞大陸也出現了一體化的經濟圈。在蒙古帝國的時代，白銀體制傳至東方，使得過去以銅幣為主流的中國開始儲存白銀。到了明代，中國漸漸轉為白銀本位制。
在第十七節中，作者認為「神聖羅馬帝國」代表的就是德國，而神聖羅馬帝國在拿破崙戰爭中滅亡。據傳，西元十世紀前後，德國共擁有多達一百六時各貨幣鑄造所，反映了德國分裂的現象。在十六世紀後，當時屬於神聖羅馬帝國的波希米亞(現在的捷克)鑄造出體積較大、品質佳的塔勒銀幣，成為後來歐洲各地貿易使用的基準通貨。
OTORI
5/26/2019
